MAXXIS Rekon 27,5×2,40″ WT TR EXO 3C MaxxTerra 60 Faltreifen

Der Maxxis Rekon ist ein sehr voluminöser Reifen, den du zur täglichen Tour verwenden kannst, eifrig im Wald und beim AllMountain shredden kannst, aber auch Abstecher ins gröbere Gelände bewältigt.

Die TR Version mit EXO Seitenwandschutz ist auf das Fahren ohne Schlauch mit Dichtmilch ausgelegt, kann aber wie alle TR Reifen auch mit Schlauch gefahren werden. Maxxis empfiehlt den Rekon primär auf dem Hinterrad, der vorne am Besten mit einem Forekaster kombiniert werden kann, aber auch gerne mit gröberen Profilen.

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Produkteigenschaften – Maxxis Rekon WT

• Einsatzbereich: All Mountain, Enduro
• Größe: 27,5″x2.40 WT
• ETRTO: 61-584
• Typ: Faltreifen
• Version: TR,  EXO
• Mischung: 3C MaxxTerra
• Karkasse: 60

Farbe

• schwarz

Gewicht

• 783g (Herstellerangabe)

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Lieferumfang

• 1 x Rekon 27,5×2,40″ WT TR EXO 3C MaxxTerra 60 Faltreifen

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Technologien

Tubeless Ready (TR)
Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile: Man kann mit weniger Luftdruck fahren. Dadurch erhält man bessere Traktion und der Rollwiderstand sinkt. Und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko. MAXXIS TR Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmilch vorbereitet als andere „Tubeless Ready“ Reifen. Der Wulst unserer TR Reifen ist wie bei einem echten UST Schlauchlosreifen komplett mit einer Gummischicht überzogen. Dadurch ist die Schlauchlosmontage bei allen Felgen mit Normmaßen bereits beim ersten Aufpumpen und mit wenig Flüssigkeit erfolgreich.

EXO Protection
Dieses extrem schnitt- und abriebfeste Material schützt die Seitenwand verschiedener MTB Reifen. Es ist sehr dicht gewebt, leicht und sehr flexibel. Dadurch bleibt die Performance der Reifen unverändert überzeugend gut.

3C MaxxTerra
Die richtige 3C Mischung für unsere Enduro und Freeride Reifen. Leichtgängigkeit bergauf, sowie beste Haftung bergab zeichnen diese Mischung genauso aus wie eine lange Lebensdauer.

Wide Trail Casing (WT)
Unsere Wide Trail (WT) Konstruktion optimiert das Profillayout und die Reifenform auf den heute modernen breiteren Felgen. Traditionelle Reifen werden für schmale Felgen entwickelt und erhalten auf breiten Felgen eine zu eckige Form und damit eine nicht gerade optimale Performance. WT Reifen sind für eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber ausgezeichnet auf allen Felgen mit einem Innenmass zwischen 30 und 39 mm.