MAXXIS Forekaster 29″ WT TR EXO Dual 60 Faltreifen

Der Forekaster wurde ursprünglich von Maxxis als Schlechtwetter-Reifen für CrossCountry designed, während die neue Version gezielt für den Einsatz in Shorttravel-Trailbike-Segment mit 100 bis 130mm Federweg – a.k.a. DownCountry – optimiert wurde.

Als “eierlegende Wollmilchsau” gedacht, rollt der neue Forekaster deutlich besser als sein Vorgänger und bietet solide Kurven- und Bremstraktion bei einer Vielzahl von Trailbedingungen.

Der neue Forekaster verbindet und schließt die Lücke zwischen den schnell rollenden XC Reifen (Aspen, RekonRace, Ikon und Rekon) und den abfahrtslastigen Profilen (Dissector, Minion DHF, DHR2 und Assegai) im MAXXIS Mountainbike Portfolio. Maxxis stellt sich den neuen Forekaster als perfekten Begleiter für lange Ausfahrten in unterschiedlichen Terrains vor.

Wenn der Rekon nicht genug ist, aber ein Minion zu viel, nimm den neuen Forekaster!

---

Produkteigenschaften – Maxxis Forekaster

• Einsatzberich: AM, EN
• Typ: Faltreifen
• Vesion: EXO, TR
• Mischung: Dual
• Karkasse: 60

Größe/ETRTO (Variante wählen)

• 29″ x 2.40/61-622
• 29″ x 2.60/66/622

Gewicht (Herstellerangabe)

• 2.40″ – 945 g
• 2.60″ – 1035 g

---

Lieferumfang

• 1 x Maxxis Forekaster 29″ WT TR EXO Dual 60 Falteifen

---

Technologien

Tubeless Ready
Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile: Man kann mit weniger Luftdruck fahren und hat dadurch bessere Traktion, der Rollwiderstand ist geringer als mit Schlauch, und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko. MAXXIS TR Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmilch vorbereitet als andere Tubeless Ready Reifen, denn der Wulst unserer TR Reifen ist komplett mit einer Gummischicht überzogen wie bei einem echten UST Schlauchlosreifen. Dadurch ist die Schlauchlosmontage bei allen Felgen, die die Normmaße einhalten, mit dem ersten Aufpumpen und mit wenig Flüssigkeit erfolgreich.

EXO Protection
Dieses extrem schnitt- und abriebfeste Material schützt die Seitenwand verschiedener MTB Reifen. Es ist sehr dicht gewebt, leicht und sehr flexibel. Dadurch bleibt die Performance der Reifen unverändert überzeugend gut.

Wide Trail Casing
Die Wide Trail (WT) Konstruktion optimiert das Profillayout und die Reifenform auf den heute modernen breiteren Felgen. Traditionelle Reifen werden für schmale Felgen entwickelt und erhalten auf breiten Felgen eine zu eckige Form und damit eine nicht gerade optimale Performance.
WT Reifen sind für eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber ausgezeichnet auf allen Felgen mit einem Innenmass zwischen 30 und 40 mm.

---

Jackson Goldstone Shreds On the All-New Maxxis Forekaster