MAGURA MT Sport 2-Finger Carbotecture®-Hebel Scheibenbremse

Die Magura MT Sport 2-Finger Scheibenbremse mit Carbotecture-Hebel stellt eine exzellente Gelegenheit dar, zu einem sehr guten Preis-Gewichts-Verhältnis in die Magura MT-Welt vorzustoßen.

Der Einstieg in die Magura MT-Welt: die MT Sport Scheibenbremse von Magura

Mit der MT Sport stellt der Bremsenspezialist Magura eine optimierte 2-Kolben-Bremse im Preissegment der MT2 vor. Als Upgrade gegenüber der MT2 setzt die MT Sport allerdings auf Maguras Disctube-Leitung und ist so spürbar leistungsfähiger. Durch ihren breiten Einsatzbereich eignet sich die MT Sport sowohl für City- als auch für Cross-Country und All Mountain-Einsätze. Sie besitzt alle High-Tech-Features deutscher Ingenieurskunst, wie z. B. leichte Carbotecture®-Komponenten und die bewährte Magura Disctube-Leitung für sichere Stops auf Touren oder in der Stadt.

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Features – Magura MT Sport

• Ergonomischer 2-Finger Carbotecture®-Bremshebel
• Anpassbare Hebelweite
• Einteilige 2-Kolben Bremszange
• Alle Schrauben mit Torx T25
• magnetiXchange Bremskolben für einfachen Belagwechsel
• Kompatibel mit allen MAGURA Storm, Storm SL / SL.2 und Storm HC Scheiben
• Designed and engineered in Germany
• Modelljahr 2019

Produkteigenschaften

• Einsatzbereich: MTB/Trekking/City
• Prinzip: Vollhydraulik Zweikolben-Festsattel
• Bremssystem: Offen, mit Ausgleichsbehälter
• Bremszangenbefestigung nach int. Standard (IS2000): Ja, Adapter
• Belagnachstellung: Automatisch
• Postmount Bremszangenbefestigung (PM): Ja, Direktanbau
• Bremsmedium: MAGURA Royal Blood Mineralöl
• Bremsleitung: MAGURA Disctube (problemlos kürzbar)
• Bremsleitungsanschluss Zange: Gerade
• Bremsbeläge: 7.C Bremsbelag
• Werkstoff Befestigungsschrauben: Stahl
• Werkstoff Bremsgriff und -zange: Carbotecure® (Bremsgriff), Aluminium geschmiedet (Zange)
• Werkstoff Bremshebel: Carbotecure®
• Griffweiteneinstellung (Reach Adjust): Ja (mit Werkzeug Torx T25)
• OPD (Bremszange aus einem Stück): Ja
• BAT (indiv. Druckpunkteinstellung): Nein
• EBT (Easy Bleed Technology): Ja
• Zweiteilige Bremsgriffschelle: Ja
• Flip Flop Bremsgriff: Ja
• magnetiXchange: Ja
• Feel-Safety-Ergonomie: Ja
• Leitungslänge: 2200mm (kürzbar)
• Scheibendurchmesser: VR 160, 180, 203; HR 140 (nur Storm SL), 160, 180, 203

Farbe

• Schwarz (Geber & Hebel)
• Glänzend schwarz (Zange)

Gewicht

• 245g (Herstellerangabe)

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Lieferumfang

• 1 x MT Sport Carbotecture® Scheibenbremse
• 2 x Befestigungsschraube
• 1 x Insertpin
• 1 x Olive
• 1 x Transportsicherung
• Bremse ist montagefertig, befüllt und entlüftet!

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Technologie

Was ist Carbotecture?
MAGURA steht in der sensiblen Motorradindustrie und in der Fahrradbranche für höchste Qualität, Zuverlässigkeit und ausgereifte Komponenten durch eigene Produktion in Deutschland. Mit der Entwicklung spezieller Werkstoffe und Verfahren wie Carbotecture® und Carbolay® haben wir Designs und Konstruktionen möglich gemacht, die so kein anderer Hersteller verwirklichen kann. In unseren Produktions- und Montagestandorten Hülben und Hengen, in direkter Nähe zum Ursprungswerk in Bad Urach, haben wir eine extrem wirksame Qualitätssicherung etabliert. Leicht, sehr stabil und gleichzeitig absolut zuverlässige Funktion über Jahre – für unsere MAGURA Bremsen verwirklichen wir diese Aspekte mit mehreren, selbst entwickelten Kunststoffen. Sie Plastik zu nennen, wäre eine echte Beleidigung.

Wir sehen uns als Architekten unserer Werkstoffe: So entstand unser Grundmaterial Carbotecture®, eine Begriffskombination aus Carbon und Architektur. Ein Gemisch aus Hightech-Polymeren und Carbon- bzw. Glasfasern wird in mehreren aufwändigen Prozessen zu einem Kunststoffgranulat verwandelt. Während des Verarbeitungsprozesses von diesem Granulat bis zum fertigen Bauteil werden die Carbonfasern optimal auf die Belastungsanforderungen ausgerichtet. Mit diesem Carboflow Verfahren kann aus dem Granulat im Spritzgussverfahren jede gewünschte Form realisiert werden. Im Vergleich zum klassischen Leichtbaumaterial Aluminium bietet unser Carbotecture® wesentliche Vorteile: Bei identischer Zug- und Bruchfestigkeit von Aluminium ist Carbotecture® 50 % leichter, wiegt also nur die Hälfte! Carbotecture® ist ein Traummaterial, jedoch nur durch unsere hochentwickelten Maschinen und Prozesse: glatte Oberflächen in allen komplexen Formen sind möglich. So entstehen unsere steifen und gleichzeitig leichten Bremsgriffe. Auch BMW setzt bei seinen Motorrädern auf die besonderen Eigenschaften von Carbotecture, so ist auch der Kupplungsgeber der BMW GS aus diesem Material.

Bei unserem Material Carbotecture SL® erhöhen wir bei gleichzeitiger Gewichtsreduzierung diese Widerstandsfähigkeit, indem wir in die Polyamide mittellange statt kurze Carbonfasern einbinden. Die Bremsgriffe unserer mit Testsiegen ausgezeichneten MT-Scheibenbremsserie bestehen aus Carbotecture® und Carbotecture SL®.

Ein weiteres Material ist Carbolay®, welches in einem vollautomatischen Prozess hergestellt wird. Dabei werden die Carbonfasern über ein Textilverfahren belastungsgerecht positioniert und in einer Form vollautomatisch mit Harz getränkt. So können Bremshebel in ansprechender und ergonomisch optimierter Form in Carbolay® produziert werden: Perfekte Fingerkraftübertragung durch hohe Steifigkeit bei gleichzeitig geringem Gewicht der Komponenten.

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Montage einer Magura Scheibenbremse MT2

Leitung kürzen an einer Magura MT2